隧道施工“精准细严 对症下药”

编辑日期:2018-06-22 08:48  来源:保神三标 阅读次数:  作者:钟锟杰

6月21号,保神高速曲尺湾隧道出口左洞ZK24+890上台阶掌子面开挖时发现溶洞。这是出口第三次发现溶洞,项目部在深入了解后第一时间联系湖北交投襄神高速公路有限公司及组织设计、监理等相关参建单位的代表赴现场验掌子面情况,并召开现场讨论会。

掌子面拱部在正常爆破作业后便暴露出溶腔空隙,纵向长度约3.5m,高度约1.3m,环向宽约6.8m。当我们的项目总工和技术员配好安全装备下去之后,洞内的景象让人不禁赞叹大自然的鬼斧神工,真可谓是福地洞天,美轮美奂!各种奇形怪状的如玉石般的钟乳石在手电的照射下熠熠生辉。但是我们顾不得欣赏赞美,因为溶腔底部的软塑土质,在强光手电的照射下,肉眼便可发见轻微蠕变滑动的现象。经物探数据的结果显示:围岩大范围为半胶结溶腔充填块石土及底部软塑土,开挖容易出现坍塌或涌泥现象,可谓是凶险至极。拍摄者谷涛.jpg

经过两天的现场实际考察,物探等仪器设备的数据反馈,最终会议通过了将溶腔支护过渡段ZK24+890~ZK24+885 的支护参数由原设计S-III变更为S-IVa支护类型,ZK24+885~ZK24+875的支护参数由原设计S-III变更为S-Vb支护类型的方案。采取将“对溶腔坍塌形成的空腔采取泵送C15填充混凝土,在初期支护施作过程中提前预留泵送孔道,进行后期填充处理”等措施。

会议强调要继续加强超前地质预报工作,对隧道顶部、拱腰以及底部等重点部位进行地质雷达扫描,用以判断有无空腔;对掌子面进行超前钻探,用以判断前方有无地下水;加强现场巡视,判断是否有水量渗出;加强开挖爆破后的排险等措施来保证隧道后续施工平稳可控。

隧道施工除了看懂图纸,常规管控施工外,还要有“精准细严”的工作态度,至于掌子面的那一头是实是虚,是暗流涌动还是破碎不堪对与一线技术管理者来说,冷静对待,对症下药永远是门必修课!